السفينة الجانحة في قناة السويس, هناك الكثير من الأسباب التي يحتمل وقوعها والتي من شأنها أن تتسبب في وقوع حوادث قد تؤدي إلى فقدان أو غرق أو جنوح السفن بشكل متكرر، وعادة ما تتصدر قائمة عناوين الأخبار هي حوادث الطائرات الكبيرة، ويعود السبب في ذلك أن الحوادث التي تتسبب في موت المسافرين نادرة جدا، ولكن في الفترة الماضية إنصبت الأنظار والأخبار على حادثة السفينة الجانحة في قناة السويس ” أيفرجيفن ” والتي كان لها الكثير من الأضرار، وسوف نتناول في مقالنا حادثة السفينة الجانحة في قناة السويس وأسبابها وإحتجازها بعد إخراجها.
سياسية رسوم قناة السويس
هناك فلسفة تتبعها هيئة قناة السويس في رسوم المرور من القناة وهي كالتالي:
- النظر في مكسب السفن العابرة منها.
- يتم عمل مقارنة بين تكلفة عبور السفينة من خلال القناة مع غيرها من طرق بديلة.
- تدف هذه السياسة إلى الزيادة في عدد المستفيدين من عبور القناة، لأجل زيادة عائدات القناة.
- كذلك تقاسم الهيئة جزء من التوفير الذي تم تحقيقه من عبور السفينة.
- أيضا يتم الأخذ في الإعتبار ظروف السوق والمتغيرات الإقتصادية.
- ثم يأخذ كذلك نوع السفينة وحجمها، وحالة التحميل وأيضا نوع البضائع.
- أخيرا يتم العمل على المحافظة على معايير غير تميزية.
السفينة الجانحة في قناة السويس
تم إيقاف حركة الملاحة البحرية في قناة السويس في جمهورية مصر العربية، بسبب السفينة الجانحة في قناة السويس تحمل حاويات ” إيفرغيفن ” في الـ 23-3-2021م، وكانت السفينة قد واجهت عاصفة رملية تسببت في فقدان السيطرة على السفينة وإنحراف هيكلها، وأصبحت محصورة بين جانبي القناة، مما أدى إلى أنسداد في القناة وتعطل الحركة بشكل كامل، وأسفر ذلك عن تشكل طابور مكون من 150 سفينة شحن تنتظر حل لهذه المشكلة، وفي 25-3-2021م أعلنت هيئة القناة تعليق حركة الملاحة في القناة بشكل مؤقت لحين الإنتهاء من تعويم سفينة ” ايفر غيفن ” حتى تاريخ 29-3-2021م تمت عملية تحريك السفينة الجانحة في قناة السويس ونقلها لمنطقة البحيرات المرة.
قناة السويس ويكيبيديا
- قناة السويس: تعتبر ممر مائي إصطناعي مزدوج المرور في جمهورية مصر العربية، وهي :
- يبلغ طولها حوالي 193.3 كم، وتعتبر حلقة وصل بين البحر الأبيض المتوسط والأحمر.
- وتنقسم بشكل طولي إلى قسمين شمال وجنوب البحيرات المرة، وعرضيا إلى ممرين في أغلب أجزاءها حتى تسمح للسفن بالعبور في إتجاهين
في نفس الوقت بين كل من قارة آسيا وأوروبا. - ومما يميزها أنها أسرع ممر بحري بين قارة أوروبا وآسيا وتوفر ما مدته 15 يوما من وقت الرحلة عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
- وقد كانت البداية لفكرة القناة في عهد الحملة الفرنسية بقيادة نابليون عام 1798 حيث فكر في شق القناة، لكن فكرته لم تنجح، حتى سنة 1854 في عهد محمد سعيد باشا.
- وتمت عملية الحفر بواسطة مليون عامل مصري حيث مات منهم 120 ألف أثناء عمليات الحفر.
- وتعد القناة أحد أهم المجاري البحرية حول العالم، حيث بلغت الإيرادات منها في العالم المالي ( 2020-2021 ) 5.840 مليار دولار أمريكي.
- ويمر من خلالها ما مقداره 8 – 12% من حجم التجارة العالمية.
وصف إيفرغيفن السفينة الجانحة في قناة السويس
تتصف سفينة إيفرغيفن بالكثير من المواصافات الخاصة بها ومنها ما يلي:
- أولا هي أحد سفن الحاويات التي تصنف من الدرجة الذهبية.
- ثانيا هي واحدة من أكبر السفن في العالم أجمع.
- ثالثا يقوم بتشغيل السفينة شركة تايوانية هي إيفرغرين البحرية.
- أيضا السفينة مسجلة في دولة بنما كمالك لها.
- كذلك كانت إيفرغيفن قد جنحت في 2021م لحظة عبورها قناة السويس.
- اخيرا كانت رحلتها قادمة من الصين ومتجهة إلى هولندا.
موانئ محور قناة السويس
تتمثل لقناة السويس العديد من الموانئ والتفريعات الخاصة بها وهي كالتالي:
- ميناءْ شرق بور سعيد على المدخل الشمالي الشرقي من التفريعة الشرقية للقناة.
- ميناء غرب بور سعيد على المدخل الشمالي لقناة السويس وهو أهم الموانئ المصرية.
- ميناءْ السخنة يوجد على المدخل الجنوبي لقناة السويس على البحر الأحمر.
- ميناء السويس أو ما يسمى بورتوفيق على ساحل البحر الأحمر.
- ميْناء الادبية على الشاطئ الغربي لخليج السويس.
